Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cao nhất cho khách hàng cũng như tuân thủ quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và chuyên nghiệp, VinFast quyết định triển khai chiến dịch triệu hồi đối với 730 xe VF e34 trong diện bị ảnh hưởng để kiểm tra và thay thế cảm biến va chạm bên miễn phí cho khách hàng. Cảm biến oxy trên ô tô Cảm biến oxy (Oxygen Sensor) là thiết bị điện tử thường được gắn trên các ống thải, tiếp xúc với dịng khí thải từ động cơ xe ơ tơ. Ngày nay, khi các tiêu chuẩn khí thải của phương Cảm biến tốc độ xe ô tô điện dùng cho tất cả các loại xe ô tô điện như: xe điện du lịch, xe điện chở khách, xe buýt điện, xe ô tô điện chuyên dụng, xe điện cứu thương sử dụng trong bệnh viện, và một số loại xe ô tô điện khác.THÔNG SỐ KỸ THUẬTĐặc tính: Dùng cho xe ô điện sử dụng motor điện từ #O_To_Gia_Tot #Hyundai_Tucson_2020Đẳng Cấp Xe Hàn Nhiều Option | Hyundai Tucson 1.6AT 2020 | Xe Lên Mà Hình Phanh Điện Cảm BiếnAnh Chị đăng ký kênh tại đây: Các loại cảm biến trên xe ô tô thông dụng nhất. Cảm biến trên xe ô tô, là một trong những thiết bị hỗ trợ vận hành động cơ xe hoạt động ổn định và liên tục thông qua bộ điều khiển trung tâm. Cảm biến vị trí trục khuỷu – Crankshaft Sensor Những con cảm biến thông dụng trên xe ô tô (phần 1) Chia sẻ. Chăm sóc, bảo dưỡng ô tô, - 13/08/2018 10:46 PM. Trên các xe hiện đại ngày nay, hầu hết các nhà thiết kế đều trang bị các cảm biến trên ô tô. Điều này khiến cho mỗi chiếc xe ngày càng giống như sinh vật với Cảm biến ô tô là sản phẩm có nhiều tính năng ưu việt, hứa hẹn sẽ đem lại cho bạn nhiều trải nghiệm an toàn vô cùng khác biệt. Hỗ trợ lái xe ở những cung đường nhỏ, hẹp. Tránh va chạm, cập lề đơn giản đối với cả những tài xế mới. Tích hợp nhanh với màn A. Các loại cảm biến trên ô tô 1. Cảm biến vị trí – Position sensors (khoảng cách – distance / góc độ – angle): Được sử dụng để ghi lại vị trí của: Bướm ga. Trục cam; Bàn đạp ga hoặc bàn đạp phanh. Khoảng cách và góc phun trong bơm cao áp (diesel) Mức xăng trong bình Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Khi điều khiển ô tô, khu vực đầu mũi xe là điểm mù người lái không nhìn thấy được, khiến phương tiện dễ va chạm với những vật thể ở phía trước. 1. Có nên lắp cảm biến trước xe ô tô không? Cảm biến trước xe ô tô là hệ thống thiết bị được gắn trước đầu xe với các con chip cảm biến có vai trò cảnh báo vật cản, va chạm bằng âm thanh. Hệ thống cảm biến trước ô tô giúp người lái phát hiện, chủ động xử lý tình huống kịp thời để tránh xảy ra va chạm không đáng có. Đặc biệt, khi di chuyển ở những đô thị lớn đông đúc, việc lắp đặt cảm biến trước xe ô tô là một lựa chọn phù hợp. Bộ cảm biến trước xe ô tô giúp người lái xe chủ động, an toàn trên mọi hành trình Nguồn Sưu tầm Như vậy, lắp cảm biến trước xe ô tô là điều cần thiết, giúp người lái chủ động kiểm soát tay lái, an tâm khi di chuyển trên mọi cung đường. 2. Lợi ích của cảm biến trước xe ô tô Lắp cảm biến trước xe ô tô mang lại lợi ích cho người lái và những người cùng tham gia giao thông, cụ thể Giảm thiểu tối đa các va chạm với các vật cản nằm ở điểm mù đầu xe, giúp người điều khiển làm chủ tay lái, quan sát tình hình ở bảng điều khiển để có phương án xử lý tốt nhất. Đưa ra cảnh báo bằng âm thanh, càng gần thì âm càng to và liên tục, nhắc nhở người lái tập trung và có hướng xử lý phù hợp. Có khả năng hiển thị hình ảnh trực tiếp trên màn hình ô tô, giúp người lái dễ dàng quan sát các chướng ngại vật ở vị trí phía trước mũi xe. Hiển thị khoảng cách giữa xe và chướng ngại vật hỗ trợ người lái ước lượng và đưa ra những giải pháp để xử lý tình huống kịp thời. Hoạt động hiệu quả trong điều kiện thời tiết xấu như thiếu ánh sáng, sương mù, mưa bão, đảm bảo an toàn hành trình. Lắp cảm biến trước xe ô tô giúp lái xe giảm thiểu tối đa các va chạm với các vật cản nằm ở điểm mù Nguồn Sưu tầm >> Tìm hiểu thêm Cảm biến lùi ô tô là gì? Chức năng, nguyên lý hoạt động và cách sử dụng 3. Một số lưu ý khi lắp cảm biến trước xe ô tô Với nhiều tính năng quan trọng, cảm biến trước ô tô là một hệ thống thiết bị cần thiết cho xe. Cách lắp ráp cảm biến trước xe ô tô khá phức tạp, vì vậy chủ phương tiện cần tìm hiểu các thương hiệu, showroom uy tín để đảm bảo chất lượng, giảm rủi ro trong quá trình sử dụng. Cảm biến trước ô tô cần tương thích với xe để giảm tình trạng đấu nối phức tạp, ảnh hưởng thẩm mỹ của ô tô. Ngoài ra, để thuận tiện, khách hàng có thể lựa chọn dòng xe đã được trang bị sẵn cảm biến trước sau ô tô. Cảm biến trước xe ô tô giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn Nguồn Sưu tầm Hiện nay, hầu hết trên các dòng xe ô tô của VinFast đều được lắp cảm biến trước xe ô tô nhằm hỗ trợ chủ xe trong suốt quá trình cầm lái, giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm, đảm bảo lưu thông an toàn và tiết kiệm chi phí. Ngoài ra, xe VinFast còn được trang bị hệ thống cảnh báo với thiết bị và bộ điều khiển ưu việt nhằm nâng cao an ninh an toàn cho người điều khiển. Khách hàng đăng ký lái thử và đặt cọc xe VinFast để được trải nghiệm tính năng thông minh, vượt trội và hưởng những ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tìm hiểu thêm thông tin về các mẫu xe VinFast có thể liên hệ qua Hotline 1900 23 23 89 Email [email protected] >>> Tìm hiểu thêm Những điều cần biết về hệ thống cảnh báo va chạm trên ô tô Chức năng của các loại cảm biến ô tô phổ biến nhất hiện nay Cảm biến va chạm ô tô đang ngày càng trở nên phổ biến, được lắp đặt trên tất cả các dòng xe hơi, hỗ trợ cho người lái xe, giúp giảm rất nhiều số vụ va chạm và tai nạn hàng năm. Hệ thống cảm biến va chạm ô tô Nguồn Sưu tầm Cảm biến va chạm trên ô tô là gì? Cảm biến va chạm trên ô tô là công nghệ an toàn giúp xe phát hiện các chướng ngại vật xung quanh, giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm. Trước đây, cảm biến va chạm chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp. Dần dần, cảm biến này trở nên phổ biến trên cả các mẫu xe phổ thông. Khi lái xe, tài xế thường mất tập trung hoặc thiếu quan sát, gặp vật cản che mất tầm nhìn, dễ dẫn đến các va chạm. Ngày nay, công nghệ phát triển, các thiết bị hiện đại ra đời sẽ giải quyết bài toán này, hỗ trợ cảnh báo nguy hiểm cho người lái để kịp thời xử lý. Bộ cảm biến va chạm trên ô tô thường được đặt ở phía trước đầu xe hoặc đuôi xe, quan sát xung quanh xe nhằm phát hiện kịp thời những nguy cơ xảy ra va chạm và phát ra cảnh báo. >>> Tìm hiểu thêm Những điều cần biết về hệ thống cảnh báo va chạm trên ô tô Tính năng ưu việt của cảm biến va chạm ô tô Tính năng của cảm biến va chạm ô tô Nguồn Sưu tầm Tính năng nổi bật của cảm biến va chạm ô tô đúng như tên gọi, giúp phát hiện vật cản trên đường nằm trong những điểm mù, đưa ra cảnh báo bằng âm thanh hoặc hình ảnh để người lái có thể xử lý tình huống kịp thời, giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm, đảm bảo an toàn cho lái xe và người đi đường. Ban đầu cảm biến cảnh báo va chạm nhận biết môi trường xung quanh qua sóng hồng ngoại. Ngày nay, sóng hồng ngoại được thay thế bằng sóng radio cho phép phát hiện các chướng ngại vật ở phạm vi lớn hơn, cho người lái nhiều thời gian hơn để xử lý tình huống. Bên cạnh các cảm biến va chạm trước lắp ở đầu xe và cảm biến va chạm sau lắp ở đuôi xe, các dòng xe sang còn được trang bị cảm biến phát hiện va chạm xung quanh thân xe, tăng khả năng kiểm soát toàn diện và chủ động cho người lái, giảm thiểu va chạm và thiệt hại cho chủ xe. Các cảm biến va chạm có khả năng phát hiện vật cản khi xe đang chuyển động và cung cấp phản hồi nhanh nhạy theo thời gian thực, ngay lập tức chuyển đổi thành tín hiệu cảnh báo tới người lái. >>> Tìm hiểu thêm Chức năng của các loại cảm biến trên ô tô phổ biến nhất hiện nay Cách hoạt động của cảm biến va chạm ô tô Hoạt động của cảm biến va chạm ô tô Nguồn Sưu tầm Khi xe di chuyển, các cảm biến liên tục phát sóng siêu âm hoặc sóng điện tử để nhận biết các chướng ngại vật xung quanh. Dữ liệu từ cảm biến va chạm được gửi tới hệ thống xử lý đo khoảng cách giữa các phương tiện với chướng ngại vật đang chuyển động hay đứng yên. Toàn bộ quá trình hoạt động của cảm biến được thực hiện trong 1/1000 giây theo thời gian thực, nhanh chóng đưa ra cảnh báo về các nguy cơ xảy ra va chạm, cho phép người lái chủ động xử lý tình huống ngay lập tức. Khi phát hiện ra chướng ngại vật, các cảnh báo bằng âm thanh hoặc hình ảnh đưa ra cảnh báo cho lái xe, đồng thời hiển thị số và vạch chia màu, xác định khoảng cách giữa xe và vật cản và vị trí của chướng ngại vật nằm bên phải hay bên trái của xe. Khoảng cách giữa xe và vật cản càng gần, âm thanh cảnh báo sẽ càng to và nhanh hơn. Lái xe sẽ căn cứ vào âm thanh này và các vạch màu cảnh báo để xác định được khoảng cách và có hướng xử lý hiệu quả. Cảm biến va chạm ô tô cũng được sử dụng để kích hoạt hệ thống túi khí. Khi xảy ra va chạm mạnh, các bộ phận trong xe sẽ bị biến dạng. Lúc này hệ thống cảm biến nhận tín hiệu và truyền thông tin tới bộ xử lý trung tâm, bơm đầy khí vào trong túi và bung ra, toàn bộ quá trình diễn ra trong 0,04 giây. Vì vậy, các cảm biến này đều được lập trình để ghi nhận những thông tin một cách chính xác tuyệt đối. Hệ thống cảm biến va chạm ô tô được lắp đặt trên hầu hết trên các dòng xe của VinFast. Tiêu biểu như VinFast Lux các cảm biến được lắp đặt trước và sau xe, hỗ trợ tài xế trong suốt quá trình cầm lái, giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm. VinFast Lux được trang bị cảm biến va chạm tiêu chuẩn Tham khảo thông tin và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux VinFast Lux VinFast President và VinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết Cảm biến va chạm là thiết bị không thể thiếu khi trên xe ô tô. Vì những ưu điểm nổi bật mà bảng báo giá cảm biến va chạm luôn được người dùng tìm kiếm mỗi ngày. Thiết bị được thiết kế dành riêng cho các bác tài vận hành và quan sát xe chuẩn sát. Nhờ đó tính năng an toàn được nâng cao trên mọi cung đường xe di chuyển. Hầu hết các dòng xe ô tô hiện nay đều được trang bị tốt cảm biến va chạm. Đó là lý do thị trường cảm biến ngày một đa dạng, cải tiến phong phú. Tuy nhiên để chủ xe tìm được chiếc cảm biến tương thích với xe có giá tốt không dễ dàng. Nó trở thành thắc mắc chung của không ít các chủ xe hiện nay. Hiểu được nhu cầu người dùng, Icar tự tin chia sẻ đến bạn thông tin hữu ích về cùng bảng báo giá về cảm biến va chạm chuẩn nhất, phù hợp với ngân sách và nhu cầu sử dụng. Khám phá đôi nét về cảm biến va chạm Cảm biến va chạm còn được nhận diện với tên gọi khác là cảm biến đỗ xe. Phụ kiện này được sáng tạo nhằm hỗ trợ các bác tài lái đỗ xe an toàn, tiện lợi. Ngành công nghệ ô tô có những bước tiến vượt trội, chúng không giới hạn ở những phụ tùng động cơ truyền thống. Nhà sản xuất luôn làm mới, mở rộng trong hệ thống thiết bị nhằm đảm bảo an toàn cho xe khi tham gia giao thông. Đó là lý do cảm biến va chạm thông minh ra đời. Xua tan mọi âu lo, bất tiện để mang đến chức năng hỗ trợ, cảnh báo tài xế trước những chướng ngại vật. Theo các khảo sát, điều tra về giao thông, hầu hết những vụ tai nạn tập trung ở việc tiến, lùi xe. Phụ tùng cảm biến hỗ trợ thanh cản trước, sau cả xe khi được cài đặt sẽ khắc phục tình trạng trên. Do đó, cảm biến đỗ xe các loại được xem là thiết bị song hành cùng còi xe để báo động kịp lúc xe đến gần vật cản. Hơn nữa, cảm biến này ở một khía cạnh khác nhằm xác định khoảng cách chuẩn nhất từ xe đến chướng ngại vật. Từ đó tài xế chủ động trong việc di chuyển xe, ngăn ngừa hiệu quả va chạm. Về hệ thống cảm biến va chạm trên ô tô, gồm có từ 2 đến 4 loại sử dụng chung giao diện với thiết bị còi báo động của xe. Ở những con xe đời mới, có thể có từ 6 đến 8 cảm biến nhằm tăng độ phủ sóng chi tiết hơn. Tham khảo thêm Cảm biến lùi và cảnh báo va chạm cho xe Ford Transit Phân loại cảm biến trước, cảm biến lùi, cảm biến tiến lùi hiện nay Theo tiêu chí khoan cản Cảm biến lùi khoan lỗ. Cảm biến lùi không khoan lỗ Theo vị trí cảm biến Cảm biến va chạm trước. Cảm biến va chạm sau. Theo số mắt cảm biến Cảm biến lùi 4 mắt. Cảm biến lùi 6 mắt cảm biến tiến lùi Cảm biến lùi 8 mắt cảm biến trước sau ô tô Cảm biến lùi, tiến có rất nhiều hãng cảm biến lùi Steelmate 6 mắt; cảm biến trước sau Steelmate, cảm biến Ellisen, cảm biến lùi kiểu Zin… để bạn lựa chọn. Có nên lắp cảm biến trước xe ô tô? Cảm biến trước xe ô tô là thiết bị được gắn đằng trước đầu xe để hỗ trợ người điều khiển phương tiện trong hành trình đi an toàn. Tác dụng của cảm biến trước Cảnh báo vật cản, tình huống nguy hiểm Giúp người điều khiển phương tiện xe tự tin, chủ động trong xử lý tình huống, đặc biệt khi đi vào con đường hẹp hoặc nhiều phương tiện qua lại. Cơ chế hoạt động của cảm biến trước Hoạt động nhờ có sự thống nhất liên kết với nhau giữa các mắt cảm biến và màn hình hiển thị. Khi xe vào số lùi, cảm biến trước ô tô bắt đầu khởi động. Các mắt cảm biến gắn ở đầu xe bắt đầu hoạt động dựa trên cảm biến siêu âm. Khi phát hiện ra vật cản, nguy hiểm phía trước, đồng hồ cảm biến trước ô tô sẽ hiển thị số và vạch chia LED màu hoặc phát ra âm thanh cảnh báo. Vạch chia sẽ giúp lái xe xác định vị trí vật cản đang nằm bên trái, hay phải của xe, cũng như khoảng cách là bao nhiêu. Mắt cảm biến trước ô tô được thiết kế hiện đại, cao cấp với khả năng chống ẩm ướt, trầy xước hay va đập. Nó được thiết kế để có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Với cấu tạo và thiết kế, cũng như tác dụng của cảm biến trước thì bạn nên lắp cảm biến trước để hỗ trợ bạn lái xe an toàn trên mọi cung đường. Cảm biến lùi không khoan lỗ được lắp đặt và vận hành thế nào? Thông thường cảm biến lùi không khoan lỗ được thiết kế nhỏ gọn, đơn giản nhưng chính xác. Nó vận hành bằng cách dán ăng ten vào phía trong cốp xe và được cảm biến bằng chính dây anten đó. Cảm biến lùi không khoan lỗ, cảm biến bằng dây ăng ten không có điểm chết như mắt cảm biến. Cảm biến lùi không khoan lỗ lấy nguồn điện từ đèn lùi phía sau nối với dây màu đỏ, dây màu đen nối với dây làm mát của xe. Cơ chế hoạt động khi cảm nhận có vật cản bộ báo động sẽ phát ra âm thanh cảnh báo khoảng cách để lái xe được biết. Càng gần vật cản thì tiếng “Bíp” sẽ phát ra liên tục, nhanh. Những lý do nên lắp đặt cảm biến va chạm cho ô tô Một khi đã cầm lái ô tô, vấn đề an toàn phải luôn được cân nhắc và đặt lên hàng đầu. Như đã biết, tai nạn phần lớn đến từ tình trạng tiến, lùi, quay xe trên đường. Việc lắp đặt cảm biến cảnh báo này sẽ hạn chế sự cố, tài xế an tâm và dễ dàng di chuyển con xe. Đầu tiên phải kể đến sự tinh tường của cảm biến. Nó có thể phát hiện nhanh nhạy những vật cản trên đường. Cụ thể tường, hàng rào, cột đèn, trẻ em. Khi đó nó sẽ báo động cho tài xế. Ở một phạm vi lớn, tưởng chừng không thể phát hiện ở khoảng cách xa thì cảm biến hoàn thành rất tốt. Nó có thể cảnh báo chướng ngại vật ở phạm vi lớn. Phụ tùng lắp phía bên trong mặt cản. Xe trong tình trạng số lùi, bộ điều khiển tạo ra từ trường nhất định. Khi đó cảm biến sẽ phát hiện chướng ngại vật. Đồng thời một loạt âm thanh nhanh chóng cảnh báo người lái. Tuy nhiên, cảm biến chỉ làm việc đối với những vật thể khi xe đang trong quá trình di chuyển cùng phản hồi thời gian cung cấp. Do đó, phụ tùng có chế độ để bật tắt bất kể lúc nào người dùng cần thiết. Với tính năng khắc phục hiệu quả điểm mù cùng góc chết, hỗ trợ tài xế của cảm biến va chạm. Người dùng có thể tham khảo bộ cảm biến hỗ trợ xe chống va chạm Icar Ellisen. Nói về tính năng cùng giá thành, thương hiệu Ellisen phải gọi là đẳng cấp với công nghệ hiện đại, an toàn. Quý khách có thể tham khảo thêm tại Icar. Tham khảo thêm Hướng dẫn lắp đặt cảm biến lùi ô tô từ A-Z Hướng dẫn lắp cảm biến trước ô tô Bước 1 Xác định vị trí trung tâm ở đằng trước xe ô tô Bước 2 Từ vị trí 2 mắt, đo sang hai bên 45 cm để đánh dấu và khoan vị trị trí khoan của cảm biến. Bước 3 Bạn đánh dấu chắc các vị trí khoan. Bước 4 Quan sát vị trí mà bạn đã đánh dấu xem bạn đã thực sự ưng ý chưa. Bước 5 Gắn cảm biến vào vị trí mà bạn đã khoan. Bước 6 Cài đặt và đấu nối. Bảng báo giá Cảm biến Va chạm trước, cảm biến lùi, cảm biến đỗ xe Với những ưu điểm nổi bật trên, chúng ta cũng phần nào lý giải được sức nóng của cảm biến va chạm dành cho ô tô. Tùy vào nhu cầu sử dụng cũng như tài chính của chủ xe, họ có những cách lựa chọn riêng. Dưới đây là bảng báo giá chi tiết và mới nhất về sản phẩm cảm biến va chạm tại Icar. Mời quý khách hàng tham khảo và chọn cho xế cưng sản phẩm phù hợp. bảng báo giá mang tính tham khảo- vui lòng liên hệ để cập nhật STT Tên sản phẩm Giá bán 1 Cảm biến tiến lùi 8 mắt kiểu nguyên bản, hỗ trợ đỗ xe, chống va chạm trước sau 2 Cảm biến tiến kiểu Zin nguyên bản 4 mắt, hỗ trợ đỗ xe chống va chạm 3 Cảm biến lùi kiểu Zin nguyên bản 4 mắt, hỗ trợ đỗ xe chống va chạm. 4 Cảm biến va chạm tiến lùi 8 mắt thường hỗ trợ đỗ xe – ICAR Ellisen S81 5 Cảm biến va chạm phía trước tiến 4 mắt thường ICAR Ellisen S41 6 Cảm biến va chạm phía sau lùi 4 mắt thường Icar Ellisen S40 Tham khảo thêm Cảm Biến Va Chạm Phía Trước Tiến 4 Mắt Thường ICAR Ellisen S41 Địa chỉ cung cấp cảm biến va chạm uy tín nhất Công ty Icar luôn là thương hiệu uy tín với nhiều năm kinh nghiệm. Nơi đây được đông đảo khách hàng tin tưởng, đánh giá là địa chỉ uy tín, giá tốt. Sở hữu một đội ngũ nhân viên có tay nghề cao, tận tâm và đảm bảo độ chính xác cao. Đến với Icar, bạn sẽ được tư vấn và hỗ trợ chi tiết về mọi sản phẩm. Nhờ đó, khách hàng dễ dàng lựa chọn đúng phụ tùng cho xế cưng. Ngoài cảm biến va chạm Icar Ellisen, Icar Việt Nam còn sở hữu rất đa dạng những món phụ tùng, phụ kiện ô tô thông minh, chất lượng. Từ đó mang đến cho khách hàng những trải nghiệm hoàn hảo trong suốt thời gian sử dụng. Đơn cử với cảm biến va chạm Icar Ellisen hội tụ sự đẳng cấp của công nghệ hiện đại. Sản phẩm không chỉ là người bạn hỗ trợ tài xế trong việc lùi xe vào “chuồng”. Nó còn giảm thiểu tai nạn, mang đến sự thoải mái di chuyển, tránh va chạm khi ách tắc giao thông. Hay xe di chuyển trong đường hẹp, có những vật cản thấp ở vị trí đầu hoặc đuôi xe khó quan sát. Đó cũng là lý do, cảm biến Ellisen luôn được lòng người tiêu dùng trong nhiều năm qua. Lời Kết Thiết bị cảm biến cảnh báo va chạm trước và sau xe ô tô là thiết bị rất cần thiết mà giới chuyên gia cũng như giới kỹ thuật xe luôn khuyên chủ xe lắp đặt. Trong quá trình điều khiển xe hơi lưu thông trên đường, không tránh khỏi sẽ có những lúc bạn đi vào những đoan đường khó, khuất tầm nhìn, có điểm mù, hoặc đơn giản là phải đỗ xe ở một nơi có không gian khiêm tốn. Thì lức này, cảm biến cảnh báo va chạm trước sau chính là cánh tay phải đắc lực hỗ trợ quan sát toàn diện hữu hiệu nhất. Có rất nhiều thương hiệu cảm biến tiến lùi nhưng thông dụng nhất vẫn là bộ cảm biến va chạm trước Steelmate và cảm biến trước sau Steelmate. Khi xe được trang bị bộ cảm biến này, lúc cần di chuyển đỗ xe phải quan sát cả trước và sau thì thiết bị sẽ phát ra hình ảnh và âm thanh cảnh báo truyền đến màn hình DVD ngay ở phía trước Taplo. Giúp cho chủ xe dễ dàng quan sát cả trước và sau, hai bên, để điều chỉnh xe vào đúng vị trí đỗ đúng chuẩn nhất. Thiết bị này tương thích với hầu hết mọi dòng xe ô tô hiện có trên thị trường. Nếu bạn có nhu cầu lắp cảm biến trước cho Honda City, lắp cảm biến trước cho Elantra, lắp cảm biến trước cho Kona, lắp cảm biến trước cho Tucson… Thì hãy nhanh chóng gọi đến số hotline của Icar. Đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi được đào tạo cách lắp cảm biến trước xe ô tô chuyên nghiệp, bài bản, vững quy trình, giá cả dịch vụ phải chăng. Kèm theo đó là những chương trình bảo hành hậu mãi cực kỳ hấp dẫn. Chắc chắn quý khách hàng sẽ cảm thấy hài lòng khi trải nghiệm dịch vụ lắp phụ tùng nội thất xe ô tô tại Icar. Với những chia sẻ trên, chắc hẳn chủ xe đã cập nhật được bảng báo giá cảm biến va chạm mới nhất của nhà Icar. Mọi thắc mắc liên hệ Icar để được hỗ trợ và tư vấn bạn nhé! Tham khảo thêm Những phụ kiện cần thiết lắp cho xe ô tô HỆ THỐNG CẢM BIẾN TRÊN XE Ô TÔ Hệ thống không thể thiếu của mọi chiếc xe ô tô hiện nay khi mà ngày càng nhiều mẫu xe ô tô hiện đại, mạnh mẽ, sang trọng và thông minh được thế kế, sản xuất và tung ra thị trường. Hệ thống cảm biến không chỉ là tai mắt, hệ thống giác quan, mà còn là những bộ phận không thể thiếu giúp xe vận hành thông minh, thân thiện và an toàn. Chúng ta cùng tìm hiểu hệ thống và chi tiết một số cảm biến quan trọng trên xe ô tô VIDEO HỆ THỐNG CẢM BIẾN CƠ BẢN TRÊN XE Ô TÔ XEM TẠI ĐÂY Công nghệ ô tô ngày càng tiến bộ . Các nhà thiết kế từ trước đến nay luôn luôn theo đuổi các mục đích như đẹp hơn, tiện nghi hơn, bền hơn, an toàn hơn và nhất là rẻ hơn. Để đạt được những điều này chiếc xe của chúng ta dĩ nhiên là cũng sẽ phức tạp hơn nhiều. Những hệ thống tự động kiểm soát và điều chỉnh tình trạng làm việc của động cơ đã được thêm vào để giúp cho xe có thể hoạt động ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường được tốt hơn. Càng lúc xe càng giống như sinh vật với những giác quan sensor tương tự như của con người. Đến nay số lượng giác quan được kết nối với bộ óc ECM - Engine Control Module hay ECU – Electronic Control Unit của xe đã được các kỹ sư phát triển khá nhiều, khá nhạy và khá ổn định đến mức độ xe đã có thể tự động di chuyển theo một lộ trình đã được lập trình sẵn, hoặc thậm chí có thể cất cánh bay qua những khoảng cách ngắn trên một địa hình phức tạp. Một cách tổng quát những bộ cảm biến thông dụng đã trang bị cho ô tô nhằm vào những mục đích như tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao công suất và tính năng hoạt động của động cơ, giảm ô nhiễm thông qua việc điều chỉnh thời điểm đánh lửa, điều chỉnh thời điểm & khoảng thời gian cung cấp nhiên liệu và làm sạch khí thải • Điều chỉnh thời điểm đánh lửa tối ưu - Cảm biến vị trí cốt máy CKP – Crankshaft Position sensor. CKP thường được bố trí ở gần bánh răng đầu cốt máy. Cảm biến loại này có công dụng báo cho computer của xe biết chính xác vị trí của cốt máy hay piston ở những vị trí tương ứng với cuối thì nổ để ECU điều chỉnh các thời điểm đánh lửa thích hợp cho các xy lanh của động cơ. Khi cảm biến này bị hỏng, động cơ có thể không khởi động được, khó khởi động khi máy nguội, tốc độ cầm chừng không đều, máy rung vì đánh lửa sai, hao xăng và không tăng tốc ổn định. - Cảm biến vị trí trục cam CAM – Camshaft Position sensor. Cảm biến loại này sử dụng cho động cơ không dùng bộ chia điện distributor cho các bugi và thường được bố trí ở những vị trí gần đầu cốt cam hay phía dưới nắp che sên cam ở phía trước động cơ. CAM có công dụng báo cho computer của xe biết chính xác vị trí của cốt cam hay xú páp ở những vị trí tương ứng với cuối thì nổ để ECU điều chỉnh các thời điểm đánh lửa thích hợp cho các xy lanh của động cơ. Khi cảm biến này bị hỏng, động cơ có thể không khởi động được, khó khởi động khi máy nguội, tốc độ cầm chừng không đều, máy rung vì đánh lửa sai, hao xăng và không tăng tốc ổn định. - Cảm biến kích nổ Knock sensor. Cảm biến này thường được bố trí bên ngoài thân máy, nắp xy lanh hay ngay phía trên ống góp hút intake manifold. Cảm biến loại này có nhiệm vụ thâu nhận và truyền tải những rung động mạnh của xuất hiện khi động cơ bị nổ dộng vì đánh lửa sớm hay buồng đốt đóng nhiều muội than. Từ đó ECU này sẽ điều chỉnh thời điểm đánh lửa chậm hơn theo một góc độ thích hợp để giảm thiểu hiện tượng này. Khi cảm biến này bị hỏng động cơ thường phát ra những tiếng khua kim loại lớn mỗi khi tăng tốc do hiện tượng đánh lửa sớm. Nên thử dùng loại xăng khác có chỉ số octane cao hơn trước khi quyết định sửa chữa hay thay mới sensor này. • Điều chỉnh thời điểm và khoảng thời gian duration cung cấp nhiên liệu tối ưu - Cảm biến vị trí bướm ga TPS – Throttle Position Sensor. TPS thường được bố trí ở ngay đầu trục của bướm ga butterfly spindle. Cảm biến loại này có nhiệm vụ thâu nhận và truyền tải tất cả những thông tin có liên quan đến lượng khí nạp vào động cơ như lưu lượng, nhiệt độ và độ ẩm cho computer của động cơ. Từ đó ECU này sẽ điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp một cách thích hợp và tiết kiệm nhất. Khi TPS bị hỏng, động cơ có hiện tượng lên ga không đều, máy chạy ngập ngừng, tốc độ cầm chừng không ổn định, đôi khi tăng tốc đột ngột hay tắt máy bất ngờ. - Cảm biến áp suất MAP – Manifold Air Pressure sensor. MAP thường được bố trí ở bên trong hộp chứa lọc gió hay trong ống góp hút của động cơ. Cảm biến loại này có nhiệm vụ thâu nhận và truyền tải tất cả những thông tin có liên quan đến lượng khí nạp vào động cơ như lưu lượng, nhiệt độ và độ ẩm cho computer của động cơ. Từ đó ECU này sẽ điều chỉnh thời điểm và lượng nhiên liệu cung cấp một cách thích hợp nhất để động cơ có thể đạt được công suất tối đa tùy theo vị trí chân ga. Khi MAP bị hỏng, động cơ có hiện tượng lên ga không đều, hao xăng, đôi khi tắt máy bất ngờ. - Cảm biến nhiệt độ nước làm mát CTS - Coolant temperature sensor. CTS thường được bố trí trên hệ thống làm mát gần bộ điều nhiệt thermostat. Cảm biến loại này cung cấp cho computer của xe những thông tin liên quan đến nhiệt độ nước làm mát của động cơ. ECU sẽ dựa vào đó để điều chỉnh lưu lương nhiên liệu cung cấp và thời điểm đánh lửa sao cho thích hợp nhất. Trên một số loại xe khác, cảm biến nhiệt độ còn được dùng để khởi đông quạt gió làm mát động cơ ở vào một thời điểm thích hợp. Khi CTS bị hỏng, động cơ có dấu hiệu tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường hoặc thải khói đen. - Cảm biến lưu lượng không khí MAF - Mass Air Flow sensor. MAF thường được bố trí ngay trên đường ống dẫn không khí từ lọc gió đến bộ phận điều khiển bướm ga throttle body. Do mật độ density của không khí thay đổi theo áp suất độ cao so với mực nước biển và nhiệt độ môi trường, cảm biến loại này có công dụng thâu nhận và truyền tải những dữ kiện liên quan đến lương không khí nạp để ECU có thể điều chỉnh khoảng thời gian cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Khi cám biến lưu lượng khí nạp bị hỏng, động cơ sẽ không tăng tốc ổn định, công suất động cơ giảm và mức tiêu hao nhiên liệu sẽ có khuyng hướng gia tăng. • Làm sạch khí thải - Cảm biến oxy Oxygen sensor. Cảm biến oxy thường được bố trí trên đường thoát khí cháy của động cơ. Oxygen sensor sẽ báo cho computer của động cơ biết những thông tin liên quan đến các thành phần khí thải của động cơ. Từ đó ECU sẽ điều chỉnh thời gian kéo dài của việc cung cấp nhiên liệu sao cho những hóa chất có ảnh hưởng xấu đến môi trường sẽ được giảm thiểu đến mức tối đa. Khi xe không vượt qua được đợt kiểm tra kỹ thuật định kỳ hàng năm inspection do hàm lượng của một số hóa chất trong khí thải HxCy, NOx, CO, SOx, ... vượt quá trị số cho phép và gây ô nhiễm môi trường , thường phải thay mới bộ cảm biến oxy để cải thiện tình trạng này. - Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT – Intake Air Temperature. IAT thường được bố trí bên trong bộ cảm biến lưu lượng khí nạp MAF. Khi nhiệt độ môi trường cao, nhiệt độ không khí nạp cũng sẽ cao hơn, lưu lượng dòng khí không đổi nhưng khối lượng của nó sẽ thấp hơn do hiện tượng dãn nở. IAT sẽ truyền tải thông tin này để ECU rút ngắn tương ứng khoảng thời gian cung cấp nhiên liệu cho động cơ nhằm tiết kiệm và bảo vệ môi trường. Khi bộ cảm biến này bị hỏng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ gia tăng, động cơ thải khói đen và xe sẽ không vượt qua được kiểm tra định kỳ hàng năm. - Cảm biến nhiệt độ EGR EGR Temperature sensor. EGR Exhaust Gas Recirculation valve có nhiệm vụ mở ra cho một phần nhỏ khí cháy quay trở lại đường ống dẫn khí nạp. Lương khí này sẽ choán chỗ một phần thể tích của oxygen trong buồng đốt giúp cho nhiệt độ đốt cháy nhiên liệu giảm thấp hơn, qua đó giảm được lượng NOx Oxides of Nitrogen độc hại thải vào môi trường, NOx thường phát sinh nhiều hơn trong điều kiện nhiệt độ cao. Khi EGR valve bị hỏng, động cơ sẽ có tốc độ cầm chừng không ổn định, hao xăng, không tăng tốc đúng mức và khiến cho xe có thể không vượt qua được kiểm tra kỹ thuật định kỳ inspection. Trong trường hợp này cần thay mới EGR valve hay có thể tháo bộ phận này để rửa sạch trước khi sử dụng lại. Bộ cảm biến nhiệt độ EGR thường được bố trí trên đường ống dẫn khí cháy từ EGR đến ống góp hút của động cơ. Cảm biến loại này giúp cho việc điều khiển độ mở các valve của EGR được chính xác hơn nhằm giảm thiểu những hóa chất phát sinh có hại cho môi trường. Khi cảm biến nhiệt độ EGR bị hỏng, nhiệt độ đốt cháy nhiên liệu sẽ tăng cao, tốc độ đốt cháy nhiên liệu nhanh hơn làm phát sinh những tiếng nổ dộng knocking có thể gây hư hỏng cho động cơ. Ngoài ra chất lượng khí thải của động cơ trong trường hợp này có thể cũng sẽ không đạt những yêu cầu kỹ thuật. Khi đèn CHECK ENGINE nổi sáng có nghĩa là động cơ đã có vấn đề’, chỉ cần sử dụng Cảm ơn quý bạn đọc đã đồng hành cùng chúng tôi. Nguồn Tiếp tục chuỗi bài viết về cảm biến ô tô xe của VATC, hôm nay, chúng ta cùng đến với bài viết phân tích về cảm biến tốc độ xe ô tô VSS – Vehicle Speed Sensor. Với những bạn nào chưa kịp theo dõi các bài viết về cảm biến ở các phần trước có thể đi vào link trực tiếp tổng hợp các bài viết về cảm biến ô tô dưới đây. Cùng VATC tìm hiểu ngay dưới đây nhé!Xem thêm Các bài viết phân tích cảm biến ô tôChức năng và nhiệm vụ của c ảm biến tốc độ xeCấu tạo và phân loại cảm biến tốc độ bánh xeCảm biến tốc độ xe loại cảm biến quang họcCảm biến tốc độ xe loại điện từCảm biến tốc độ bánh xe loại MRE phần tử từ trởThông số kỹ thuật và vị trí lắp đặt của cảm biến tốc độ xeKinh nghiệm sửa chữa thực tế cảm biến tốc độ xeChức năng và nhiệm vụ của c ảm biến tốc độ xeCảm biến tốc độ xe nhận biết tốc độ thực tế mà xe đang chạy. Nó phát ra một tín hiệu xung gửi lên đồng hồ taplo để báo cho người tài xế nhận biết được tốc độ thực tế xe đang chạy và đo số Km xe đã ra các ECU điều khiển còn sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe để thực hiện điều khiển các chức năng khác nhau, ví dụECU điều khiển động cơ sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe để điều khiển hệ thống ISC, và điều khiển tỷ lệ hỗn hợp không khí – nhiên liệu trong quá trình giảm tốc và tăng tốc, điều khiển hộp số tự động sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe để điều khiển thời điểm chuyển điều khiển trợ lực lái điện tử sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe để điều khiển mô tơ trợ lực theo các tốc độ khác điện thân xe sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe để điều khiển lock cửa tự động khi xe chạy, điều khiển mô tơ gạt mưa nhanh chậm theo tốc độ xe…ECU hệ thống Nâng gầm điện tử ECS sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe để tự động điều khiển độ cao gầm xe khi xe chạy…Xem thêm Các khóa học ngành ô tô toàn diệnCấu tạo và phân loại cảm biến tốc độ bánh xeCó 4 loại cảm biến tốc độ bánh xe chính đó làLoại công tắc lưỡi gàLoại cảm biến quangLoại cảm biến từLoại MRE Phần tử điện trở từa. Cảm biến tốc độ xe loại công tắc lưỡi gàCảm biến này là loại đời cũ, vẫn sử dụng dây cáp truyền động từ hộp số lên đồng hồ taplo, cảm biến được lắp trong bảng đồng hồ loại kim. Nó bao gồm một nam châm quay bằng cáp đồng hồ tốc độ, chuyển động quay làm cho công tắc đóng và mở. Công tắc lưỡi gà đóng 4 lần khi cáp quay một châm được phân cực như trong hình vẽ bên dưới. Lực từ trường tại 4 vùng chuyển tiếp cực N và S của nam châm sẽ đóng và mở tiếp điểm của công tắc lưỡi gà khi nam châm biến tốc độ xe loại cảm biến quang họcCảm biến này được lắp trong bảng đồng hồ. Nó bao gồm một cảm biến quang học làm từ một đèn LED, chiếu vào một transistor quang học. Một bánh xe có xẻ rãnh đặt giữa đèn LED và transitor quang học được dẫn động bằng cáp đồng hồ tốc rãnh trên bánh xe sẽ tạo ra xung ánh sáng khi bánh xe quay, ánh sáng do đèn LED chiếu ra được chia thành 20 xung trong mỗi vòng quay của cáp. 20 xung này chuyển thành 4 xung nhờ bộ đếm số, sau đó gửi đến đồ mạch điện của cảm biến tốc độ loại quangCảm biến tốc độ xe loại điện từCảm biến này được lắp trong hộp số và nhận biết tốc độ quay của hộp trục thứ cấp hộp số. Nó bao gồm một nam châm vĩnh cửu, một cuộn dây và một lõi. Một roto có 4 răng được lắp trên trục thứ cấp của hộp động của cảm biến tốc độ xe loại điện từKhi trục thứ cấp của hộp số quay, khoảng cách giữa lõi của cuộn dây và roto tăng hay giảm bởi các răng. Số lượng đường sức từ đi qua lõi tăng hay giảm tương ứng, tạo ra một điện áp xoay chiều AC trong cuộn tần số của điện áp xoay chiều này tỷ lệ với tốc độ quay của roto, nó có thể được dùng để nhận biết tốc độ đồ mạch điện của cảm biến tốc độ xe loại điện từSơ đồ mạch điện của cảm biến tốc độ loại điện từCảm biến tốc độ bánh xe loại MRE phần tử từ trởCảm biến này được lắp trên hộp số hay hộp số phụ và được dẫn động bằng bánh răng trục thứ cấp. Nó bao gồm một HIC mạch tích hợp với một MRE phần tử từ trở và một vành động của cảm biến tốc độ bánh xe loại MREGiá trị điện trở của MRE thay đổi phụ thuộc vào hướng của đường sức từ tác dụng lên vậy, nếu hướng của đường sức từ thay đổi theo chuyển động quay của nam châm lắp trên vành từ sẽ dẫn đến kết quả là điện áp ra của MRE có dạng sóng xoay chiều như hình bên so sánh trong cảm biến tốc độ xe sẽ chuyển hóa sóng xoay chiều thành tín hiệu số, tín hiệu này sau đó được biến đổi bằng transistor trước khi đưa đến bảng đồng số của sóng này phụ thuộc vào số lượng trên vành từ. Có hai loại vành từ tùy theo xe. Một loại có 12 cực từ, loại kia có 4 cực từ. Loại 20 cực tạo ra 20 xung dạng sóng trong một vòng quay của vành từ, còn loại 4 cực tạo ra loại 20 cực, tần số của tín hiệu số được chuyển từ 24 xung trong mỗi vòng quay của vành từ thành 4 xung bằng mạch chuyển đổi xung trong bảng đồng hồ, sau đó gửi tín hiệu này đến ECU động loại 4 cực, có hai loại khác nhau một loại tín hiệu từ cảm biến tốc độ được truyền qua bảng đồng hồ trước khi đến ECU; loại kia, tín hiệu trực tiếp đến ECU động cơ mà không qua bảng đồng đầu ra của cảm biến tốc độ xe máy khác nhau tùy theo loại xe. Kết quả là, tín hiệu phát ra cũng khác nhau một loại phát ra điện áp, còn loại kia có điện trở thay điện cảm biến tốc độ bánh xe loại MRELoại 20 cực – điện áp raLoại 4 cực – biến trởThông số kỹ thuật và vị trí lắp đặt của cảm biến tốc độ xe– Là loại cảm biến tạo ra xung khi làm thức kiểm tra và đo kiểm cảm biến tốc độ xe– Đo tín hiệu xung của cảm biến phát ra khi làm việc bằng các loại đồng hồ chuyên trí lắp đặt của cảm biến tốc độ xe– Những xe đời cũ vẫn sử dụng dây cáp xoắn truyền động từ hộp số lên đồng hồ tap lô, cảm biến tốc độ xe là loại công tắc lưỡi gà hoặc loại quang, cảm biến nằm ngay tại đồng hồ kim báo Km– Một số xe sử dụng cảm biến tốc độ xe loại MRE đặt tại đầu ra của hộp số và được dẫn động bằng bánh răng của trục thứ cấp.– Một số xe sử dụng tích hợp với cảm biến tốc độ đầu ra của hộp số output sensor.– Các dòng xe đời mới hiện nay sử dụng tín hiệu từ 4 cảm biến tốc độ bánh xe gửi về ECU ABS và hộp ECU ABS sẽ tính toán đưa ra tín hiệu tốc độ xe và gửi lên đồng hồ táp lô cũng như tới các ECU khác thông qua mạng giao tiếp đoán và các lỗi hư hỏng trên cảm biến tốc độ xeKhi cảm biến tốc độ xe hỏng, xe sẽ có những triệu chứngMất đồng hồ báo Km khi xe đèn CHECK ENGINE báo lỗi cảm biến tốc độ một số đèn báo trục trặc của một số hệ thống khác trên xe có sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe. tùy vào từng dòng xe.Kinh nghiệm sửa chữa thực tế cảm biến tốc độ xe– với loại cảm biến tốc độ xe máy gắn ở phần đuôi hộp số khi bị mất tín hiệu cần kiểm tra phần bánh răng nhựa truyền động con sâu km hay bị hư hỏng phần dạy nghề sửa chữa điện ô tô chúc các bạn có những kiến thức thực sự bổ ích với những bài viết phân tích kỹ lưỡng của VATC. Đối với các bạn muốn sửa chữa và nghiên cứu học sửa chữa điện ô tô chuyên sâu, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chính xác nhất về những điều bạn còn thiếu và nên học. Chúc các bạn thành Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATCĐịa chỉ Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí MinhĐiện thoại 0945711717Email info

cảm biến xe ô tô